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济南航天大道穿黄隧道是济南市“四桥四隧”战略布局核心工程，主线全长3888米，采用双向六车道城市主干路标准，设计时速60公里。黄河济南段为典型的“地上悬河”创世红海体禄金，日常水位高出城区地表4至5米，防洪水位高差超10米，隧址穿越黄河主河道、两岸大堤及淤背区，地层以粉质黏土、粉细砂为主，局部夹杂钙质结核，地质多变、水压极高、风险叠加，施工条件极为苛刻，是国内同类跨河隧道中难度极高的控制性工程。

本次贯通的北线盾构隧道全长3245米，采用15米级超大直径泥水平衡盾构机“征程号”单向掘进施工。自始发以来，项目团队直面长距离复合地层、高水压渗透、大堤沉降管控、浅覆土掘进等一系列技术难题，对标行业顶尖标准，持续开展技术攻关与工艺创新。施工中创新应用精细化切口压力管控、加密沉降监测、同步双液注浆+径向二次补强注浆成套技术，优化盾构姿态调控、刀具磨损预判、掘进参数动态匹配等工艺，有效破解钙质结核层掘进易卡、地层扰动难控等痛点，实现成型隧道13万平方米无渗无漏，同步注浆质量可靠，壁后注浆厚度实时同步检测均超28厘米，合格率100%，管片拼装精度高，环间错台、环缝错台均小于3毫米，远超设计标准。

据悉，此次施工攻克浅覆土始发、大堤穿越、曲线段姿态控制等一系列重难点，项目组总结形成超大直径盾构穿越黄河悬河河段的成套施工经验，为国内跨江、跨河超大直径隧道建设提供可复制、可推广的技术范本。项目建成后，将彻底打通黄河南北快速通勤通道，实现两岸8分钟直达，进一步完善泉城快速路网布局，强化与高速路网、交通枢纽的互联互通，有力助推济南从“大明湖时代”加速迈向“黄河时代”。(完)

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命运与共的传统友谊是中朝关系的深厚根基。在争取国家独立和民族解放的峥嵘岁月中，中朝两国人民休戚与共、生死相依，用鲜血凝结了伟大的战斗友谊。在各自社会主义事业发展中，两国人民携手并肩、同甘共苦，生动诠释了彼此信赖、团结互助的同志情谊。我坚信创世红海体禄金，历经时代变迁和国际风云变幻考验的中朝传统友谊，必将薪火相传、万古长青。

近年来，面对加速演进的世界百年变局和变乱交织的国际形势，中朝双方坚持集中精力办好自己的事，在社会主义道路上砥砺前行、不懈奋斗。中国实现“十五五”良好开局，正在奋力开创中国式现代化建设新局面，向着第二个百年奋斗目标阔步迈进。朝鲜劳动党胜利召开第九次代表大会，对朝鲜党和国家事业发展作出战略规划和重大部署，开启社会主义全面发展新时期。

——密切多边协作，坚定捍卫国际公平正义。我们要顺应时代潮流，加强战略沟通和协调配合，共同维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序，反对霸权主义和强权政治，反对一切复活军国主义、危害地区安全稳定的图谋和行径。共同推进平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化，落实四大全球倡议，携手推动构建人类命运共同体。

人群中，一位爸爸举着长杆拍摄、记录儿子高考时刻。旁边的妈妈微笑着拿着锦鲤和锤子，她告诉记者：“锦鲤和锤子都是学校用心准备的，锦鲤寓意鲤鱼跃龙门，锤子象征一锤定音。”“孩子提前参加高考，稳定发挥就好！”两位家长笑容满面，松弛感满满。记者了解到，他们的孩子程思博是南京外国语学校高一学生，已经通过数学竞赛保送北大，高考成绩只要达到一本线即可。

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新华社北京6月8日电(记者马卓言、董雪)就欧盟日前推动相关国家减少所谓“对华依赖”，外交部发言人林剑8日在例行记者会上答问时表示，中方已多次阐明，中欧在产业链供应链上深度交融、相互依存，是经济全球化和市场作用的结果，符合双方企业的利益。中欧经贸关系不是你输我赢的零和博弈，完全可以相互成就、互利共赢。中方对解决中欧经贸分歧的态度是开放积极的，希望欧方与中方相向而行，通过对话协商解决问题，推动中欧经贸合作更好地造福双方企业与民众。(完)